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欧洲乘用车用铝量研究与预测报告(2019添加时间:2020-10-29

近来,轿车研讨机构Duckerfrontier发布欧洲乘用车用铝量陈述,该陈述是受欧洲铝协托付而完结的。

该陈述对当时欧洲乘用车顶用铝量进行了评价,并对2025-2028年用量进行了猜测。陈述涵盖了铝在轿车中的一切使用,也包含电动轿车用铝状况。研讨是依据欧洲现在轿车样本的剖析完结的,样本车型覆盖了欧盟28个国家的近95%的产值。

研讨规模包含了乘用车11个体系总成的38个要点铝制零部件,以及其他使用。

陈述首要研讨成果包含:

——对当时每种乘用车用铝状况的铝制零部件使用状况,各车型的其他组件铝用量测算,还针对发动机缸体、缸盖和转向节华夏铝与再生铝的份额进行了查询。

——对每种乘用车的均匀用铝量进行了查询,包含不同车型要点零部件用铝量,按产品方式细分的体系总成的均匀用铝重,其他部件用铝量测算。

——乘用车用铝量猜测(2025年,2028年),包含总用铝量猜测,按组件分的用铝量猜测,按成形工艺和产品方式分的用铝量猜测,按零部件分的用铝量猜测。

依据研讨陈述,2019年欧洲乘用车单车用铝量179.2公斤,其间铝铸件116公斤,铝薄板34公斤,铝揉捏件19公斤,铝锻件10.2公斤。2019年欧盟区域乘用车总用铝量将挨近300万吨,其间铝铸件193.6万吨,铝薄板56.7万吨,铝揉捏件31.7万吨,铝锻件16.9万吨。

在20款铝密集型车型中,有8款归于捷豹路虎集团。单车用铝量*高的车型是奥迪e-tron,用铝量为804公斤。

估计到2025年,均匀单车用铝量将添加约20公斤到200公斤。欧洲乘用车铝的总用量将到达363.5万吨,增加21%,年均增加率3.3%。估计2028年乘用车消费铝将到达416万吨,年均增加率4.62%。铝铸件仍将是首要的使用产品,但铝板和铝揉捏件的份额将逐渐上升。电动车电池箱和车身将成为乘用车用铝量增加的首要驱动力。与此相反,传统动力体系部件的铝需求将会下降。

尚轻年代对此陈述的概要版进行了编译,以供国内铝职业及轿车职业人士参阅!比照陈述中的数据,咱们能够明显地比照看出国内轿车用铝的巨大距离和增加潜力。尚轻年代及时编译共享这个陈述,信任这将有益于促进业界人士在认真反思,一起建立决心,加速上下游产业链协作,以立异协作姿势和务实尽力拓荒铝使用和轿车轻量化蓝海,真实完成高质量开展。